Transformasi Rantai Pasokan Hijau Perjalanan dan Tas Industri Green
Aug 28, 2025
Tinggalkan pesan


Transformasi Rantai Pasokan Hijau Perjalanan dan Tas Industri Green
Dengan meningkatnya kesadaran lingkungan global, industri bagasi perjalanan dan industri tas mengalami transformasi yang mendalam, dengan tren pengembangan rantai pasokan hijau menjadi semakin jelas. Tren ini tidak hanya didorong oleh prinsip -prinsip lingkungan tetapi juga terkait erat dengan perubahan permintaan konsumen, kebijakan dan kendala peraturan, dan kebutuhan pembangunan perusahaan sendiri.
Revolusi Hijau dalam Pengadaan Bahan Baku
Produksi bagasi perjalanan dan koper troli melibatkan berbagai bahan baku seperti kulit, tekstil, plastik, dan logam. Di masa lalu, bahan tradisional sering memberikan tekanan signifikan pada lingkungan selama produksi dan penggunaan. Saat ini, industri ini secara aktif bergeser ke bahan baku yang ramah lingkungan. Mengambil bahan daur ulang sebagai contoh, Greenwich Series Travel Bagasi Verage memiliki cangkang dan lapisan yang terbuat dari botol plastik daur ulang, yang secara efektif mengurangi permintaan bahan plastik baru dan menurunkan konsumsi energi dan emisi karbon. Produk ini juga memenangkan 2025 Jerman Red Dot Design Award dan sertifikasi Global Recycled Standard (GRS) 4.0.
Bahan berbasis bio - juga muncul, seperti asam polylactic (PLA), yang dapat menurun di lingkungan alami, memecahkan masalah polusi plastik tradisional yang sulit terdegradasi. UE telah membuat undang -undang untuk mempromosikan penggunaannya di sektor pengemasan, dan diharapkan akan lebih banyak diterapkan dalam industri koper perjalanan di masa depan. Selain itu, bahan akhir - yang tinggi seperti bagasi serat karbon dan graphene tidak hanya meningkatkan kinerja tas tetapi juga mengurangi berat badan mereka, secara tidak langsung menurunkan konsumsi energi selama transportasi. Mereka secara luas diadopsi oleh merek -merek seperti Travere (merek bagasi kelas atas China Travere). Menurut laporan industri, proporsi bahan daur ulang yang digunakan dalam bagasi perjalanan dan industri tas diperkirakan akan meningkat secara signifikan dari 5% saat ini menjadi 25% pada tahun 2030.
Peningkatan hijau di fase produksi
Fase produksi adalah kunci transformasi hijau dari industri bagasi dan tas perjalanan. Banyak perusahaan secara aktif mengadopsi proses produksi bersih, memperbarui peralatan lama, meningkatkan efisiensi energi, dan mengurangi limbah dan emisi polutan selama produksi. Beberapa perusahaan tingkat lanjut telah memperkenalkan sistem produksi cerdas, seperti peralatan jahit otomatis, yang tidak hanya meningkatkan efisiensi produksi sebesar 30% tetapi juga mengurangi konsumsi energi per unit produk sebesar 15%.
Dalam hal kemasan hijau, bahan yang dapat terurai dan dapat didaur ulang secara bertahap menggantikan bahan kemasan tradisional. Perusahaan mengurangi penggunaan - tunggal menggunakan kemasan plastik dan memilih untuk kertas atau kemasan plastik yang dapat terurai secara hayati untuk mengurangi dampak lingkungan dari limbah pengemasan. Beberapa perusahaan juga berdedikasi untuk mengoptimalkan desain produk dengan mengadopsi konsep desain modular. Misalnya, Travere (merek koper terbaik China Travere) telah diluncurkan
Tas troli perjalanan dengan komponen yang dapat diganti, yang memperpanjang umur produk dan mengurangi limbah keseluruhan karena kerusakan, sejajar dengan konsep ekonomi melingkar. Ini juga termasuk bagasi berukuran sedang.
Optimalisasi Hijau Logistik dan Distribusi
Transportasi logistik menyumbang sebagian besar emisi karbon dalam rantai pasokan bagasi perjalanan. Untuk mengurangi jejak karbon mereka, perusahaan mengoptimalkan rencana logistik dan distribusi. Di satu sisi, mereka memilih metode transportasi karbon yang relatif rendah - seperti rel dan air untuk mengurangi transportasi jalan jarak jauh -. Di sisi lain, mereka secara rasional merencanakan rute transportasi dan menggunakan sistem logistik cerdas untuk meningkatkan kapasitas pemuatan, menghindari perjalanan kosong, dan mengurangi konsumsi energi.
Misalnya, beberapa perusahaan berkolaborasi dengan penyedia logistik untuk menggunakan analisis data besar untuk mengoptimalkan jaringan distribusi, memungkinkan pengiriman yang tepat dan mengurangi jarak tempuh transportasi yang tidak perlu. Dalam fase pergudangan, perusahaan menggunakan energi - menghemat peralatan, mengoptimalkan tata letak gudang, dan meningkatkan pemanfaatan ruang untuk mengurangi konsumsi energi pergudangan. Pada saat yang sama, beberapa perusahaan secara aktif berpartisipasi dalam proyek offset karbon, seperti penghijauan, untuk menetralkan emisi karbon yang dihasilkan oleh transportasi logistik dan mencapai tujuan logistik hijau.
Pembentukan sistem daur ulang dan penggunaan kembali
Membangun sistem daur ulang dan penggunaan kembali yang lengkap adalah bagian penting dari rantai pasokan hijau untuk industri bagasi perjalanan dan tas. Saat ini, beberapa perusahaan telah meluncurkan program "Trade - dalam", seperti Verage, yang mendorong konsumen untuk bertukar tas lama dengan voucher diskon material baru. Merek ini meningkatkan tingkat daur ulang bahan hingga 85% melalui rantai pasokan loop - {{4}, secara efektif mengurangi jejak karbon produk sebesar 55%. Platform perdagangan tangan kedua - kedua juga meningkat, dengan nilai transaksi tahunan melebihi 5 miliar RMB, mendorong perusahaan untuk fokus pada daur ulang produk dan penggunaan kembali untuk membentuk siklus yang baik dari "beli - menggunakan {- recycle". Ini juga berlaku untuk produk akhir - yang tinggi seperti bagasi rimowa bekas.
Kenaikan permintaan tas tangan dan bagasi berukuran sedang pada platform ini semakin mendorong pasar ini. Beberapa perusahaan juga berkolaborasi dengan agen daur ulang profesional untuk mengembangkan teknologi daur ulang untuk bagasi perjalanan, meningkatkan efisiensi daur ulang dan kualitas produk yang diregenerasi. Mereka memperkenalkan kembali bahan daur ulang menjadi produksi untuk menciptakan produk baru dengan daya saing pasar, mencapai tujuan daur ulang sumber daya.
Sinergi dan kerja sama dalam rantai pasokan hijau
Pengembangan rantai pasokan hijau di industri bagasi perjalanan dan tas tidak dapat dipisahkan dari upaya kolaboratif perusahaan hulu dan hilir. Pemilik merek, pemasok bahan baku, produsen, penyedia logistik, dan pengecer perlu bekerja sama. Di 2024 Baigou International Luggage and Bag Fair, Stasiun Internasional Alibaba berkolaborasi dengan perusahaan lokal untuk mendirikan pusat pemilihan produk, memfasilitasi pencocokan yang tepat antara pemasok bahan baku dan produsen.
Sebuah perusahaan kain, melalui platform ini, mencapai perjanjian kerja sama dengan Travere (merek koper China Travere), meningkatkan pengadaan poliester daur ulang dari 10% menjadi 30%, mengurangi emisi karbon sekitar 200 ton per tahun. Asosiasi industri juga memainkan peran penting dengan menetapkan standar industri hijau dan mempromosikan berbagi informasi dan pertukaran teknologi di antara perusahaan, sehingga mendorong transformasi hijau seluruh industri. Selain itu, dukungan kebijakan pemerintah memberikan jaminan yang kuat untuk pengembangan rantai pasokan hijau. Sebagai contoh, pemerintah kota Guangzhou telah memperkenalkan kebijakan subsidi "pameran netral karbon" untuk memberi insentif kepada perusahaan untuk berpartisipasi dalam konstruksi rantai pasokan hijau.
Peningkatan kesadaran lingkungan konsumen juga mendorong pengembangan rantai pasokan hijau di industri bagasi perjalanan dan tas. Penelitian pasar menunjukkan bahwa 60% konsumen bersedia membayar premi 10% -20% untuk tas ramah lingkungan, dan tingkat pembelian kembali untuk produk dengan label yang dapat dilacak adalah 35% lebih tinggi daripada untuk produk reguler. Preferensi konsumen ini mendorong perusahaan untuk secara aktif berinvestasi dalam konstruksi rantai pasokan hijau untuk memenuhi permintaan pasar dan meningkatkan citra merek dan daya saing pasar.
Sebagai kesimpulan, rantai pasokan hijau telah menjadi jalur yang tak terhindarkan untuk pengembangan masa depan bagasi perjalanan dan industri tas. Transformasi green rantai - lengkap dari bahan baku ke produk akhir akan membawa peluang pengembangan baru bagi industri sambil membantu mencapai tujuan pembangunan berkelanjutan global.

